MÉXICO -- No cabe duda que en esta vida, uno propone, Dios dispone, llega el diablo y lo descompone... O mejor dicho, Felipe Massa se encomienda a todos los santos, le llega la suerte en el momento indicado y su mentor, Michael Schumaher decide finalmente retirarse para que la escudería Ferrari terminara de deshojar la Margarita, y se decidiera por él.
¡Uf! Así de enredado fue el sendero que recorrió para firmar un año más con el equipo y continuar como compañero de Fernando Alonso, lo que puso fin a las especulaciones y ahora sólo quedan unos cuantos asientos por definir, pero los equipos protagonistas, esos que albergan campeones mundiales, esos ya tienen decidido su destino para la siguiente temporada.
Fue providencial para Massa, a quien prácticamente se le veía fuera de la Fórmula Uno, y es que ese lamentable accidente que sufrió hace ya dos años, pareció marcarle, y se convirtió en un terrible estigma que le impidió un buen desempeño todos estos largos meses, pero Monza y después el circuito de Suzuka se convirtieron en escenarios del regreso del piloto de Ferrari, que no subía a un podio desde hace ya tanto tiempo, que se le veía más que radiante, además de que de alguna manera colaboró para que algunos de los seguidores de Fernando Alonso en la competencia por el título mundial, no pudieran sumar más unidades.
El Massa de hace mes y medio es totalmente diferente al de ahora, porque justo cuando parecía que la escudería no tendría más remedio que decirle adiós, y no podían decidirse por algún otro, Massa logra las actuaciones que hoy, le valieron estampar su firma en su contrato.
La fila era larga, todos se frotaban las manos para ocupar su lugar, más aún porque se pensaba y hay medios internacionales que siguen insistiendo en ello, pese al reciente desmentido de Luca de Montezemolo, el jerarca de Ferrari, que para el 2014 Sebastián Vettel acompañaría a Alonso.
Se rumoró sobre una despedida más emotiva y mediática que de resultados para Schumaher,era él ya no desea continuar y se formaron Nico Hulkenberg, Paul di Resta y otros, lo que ponía más presión sobre Massa, pero si alguien merecía la oportunidad, era precisamente él, y los resultados llegaron como enviados por un ángel en el momento más importante para el brasileño.
Ahora las miradas se posan en Sauber, la escudería que han dado a notar Checo Pérez y Kamui Kobayashi con su buen desempeño, tanto que el mexicano ya está montado en un McLaren para el 2013, y sólo se espera la confirmación del equipo suizo sobre Nico Hulkenberg y sea la confirmación del japonés o la inclusión de Esteban Gutiérrez, lo que le daría a nuestro país dos pilotos en la categoría, por vez primera formalmente.
Ya antes Moisés Solana, Pedro y Ricardo Rodríguez coincidieron, pero no formalmente como lo harían el regio y el tapatío. Entonces Solana sólo corría los Grandes Premios de México y Estados Unidos y el mismo Ricardo tampoco fue constante.
Eran otros tiempos y otras circunstancias las de esas tres leyendas del deporte motor mexicano, pero algunos medios europeos dicen que el patrocinador del piloto mexicano presiona para que lo firmen y que Sauber espera ver resultados en el Campeonato de Constructores que los ubica sextos, pero sólo a 20 puntos de Mercedes, y si logran rebasarlos se habla de un mejor presupuesto y mayor libertad de acción.
Cierto o no, Gutiérrez finalizó tercero en GP-2 y fue campeón en sus categorías previas, pero Sauber se resiste a confirmar quien será el piloto que ocupe la plaza que deja vacante Pérez.
Otros cambios se darán en equipos de final de la tabla, como en Williams, en donde ni el apellido Senna ha favorecido a Bruno y su lugar lo podría ocupar su piloto de pruebas, el finlandés Valterri Bottas, mientras que Pastor Maldonado ya está tranquilo, como anunció en el Gran Premio de Corea.
Caterham aún no se decide y Marussia al parecer mantiene a Timo Glock y podría llegar Max Chilton, entre los asientos que aún no están totalmente confirmados.
Poco a poco se despeja el emparrillado de la temporada 2013 de la Fórmula Uno, con el anuncio de Ferrari se cierran las especulaciones y ahora sólo Sauber que ha crecido notablemente, mantiene viva la expectativa y tiene con los nervios de punta a Kamui, al mexicano Gutiérrez y a millones de mexicanos que lo queremos debutando en la máxima categoría... Ya veremos.