MARANELLO -- Ferrari ha contestado a los críticos de Pirelli, diciendo que es irónico como algunos "dueños" ahora critican una vez que han perdido el dominio.
Al inicio de esta semana Pirelli, anunció que habrá cambios en las llantas después de duras críticas después del Gran Premio de España en el cual hubo en promedio, cuatro detenciones por piloto, 82 pitstops en total.
Red Bull, el principal rival de Ferrari, fue quien más alzó la voz y hay preocupación de que las quejas jueguen un rol a favor del equipo campeón.
Ferrari ha dicho que: "Son tiempos difíciles para gente con una memoria muy pobre".
"Tal vez es porque con tanta información hoy en día esas personas hablan demasiado pronto, olvidando cosas del pasado reciente. O quizás su cerebro solo opere selectivamente, dependiendo del resultado obtenido en la pista por sus dueños".
El equipo de Maranello piensa que esta lluvia de críticas se intensificó tras el GP de España y por el número de pitstops, dejando a equipos importantes, fuera del podio y en algunos casos de los puntos.
"Es una pena como estos mismos callan cuando dos años atrás, en el mismo Circuito de Catalunya y en el de Estambul, cinco de los seis pilotos que hicieron el podio entre ambas competencias, hicieron el mismo número de detenciones que Alonso y Massa para este GP de España".
Ferrari también cuestiona que algunos equipos se sientan afectados por usar estrategias que impliquen muchas paradas en boxes, ya que en el pasado esto ha probado ser exitoso.
"No hay nada nuevo en ganar una carrera haciendo muchos 'pitstops'. Uno solo tiene que mirar hacia 2004 en el GP de Francia cuando Michael Schumacher ganó esta carrera con una estrategia inicial de tres paradas y que después se cambió a cuatro detenciones".
"Por encima de todo, si las decisiones estratégicas emergen desde el viernes, todas las simulaciones nos dicen que hay que seleccionar esa estrategia, entonces porque uno debería sentirse agraviado comparado con aquellos que escogen algo diferente, solo para después lamentarse en la carrera", concluye la columna del 'scudería' italiana.