ENSTON -- El jefe de Lotus, Eric Boullier, compara la decisión de Pirelli de cambiar sus neumáticos a mitad de temporada, 'como si en el futbol decidieran cambiar las dimensiones de la cancha al mediotiempo', pero es optimista de que el equipo se sabrá adaptar.
Kimi Raikkonen ha conseguido tres podios consecutivos en parte gracias a la habilidad del auto de hacer una parada menos que la de sus rivales, y Boullier admite que los cambios programados para Montreal son frustrantes.
"No hay muchos deportes en los cuales haya cambios a un ingrediente esencial a lo largo de la temporada", comentó en el portal oficial del equipo.
"Solo imaginen por un momento, que en el futbol porque un equipo no puede correr tan rápido como su oponente, se decida cambiar las dimensiones del campo en el mediotiempo. Vienen cambios así de frustrantes y solo espero que no sean tan extremos".
"Está claro que Pirelli se encuentra en una difícil situación y bajo presión de diferentes equipos. El año pasado, cuando diseñamos nuestro auto 2013, cada equipo recibió información de Pirelli y todos hicieron lo mejor que pudieron para desarrollar un chasis que sacara lo mejor de las llantas. Incluso corrimos con llantas experimentales de 2013 hacia el final de la temporada, para asistir y confirmar nuestro camino de desarrollo".
"Es frustrante desarrollar un auto para una llanta en específico y que está a disposición de todos, para después ser informado que habrá cambios a mitad de temporada", dijo y añadió: "Eso quiere decir que un equipo de talentosos diseñadores e ingenieros entra que trabajar doble de duro para asegurarnos que nos adaptaremos a los cambios".
Lotus tendrá que responder al cambio de neumáticos sin su Director Técnico James Allison, quien dejó el equipo antes del fin de semana de Barcelona.
Boullier, sin embargo, reitera su fe en Nick Chester quien tomó el lugar del experimentado Allison, y en el resto del equipo de Enstone para adaptar el E21 a lo que venga.